Một tàu chở hàng rời được dùng để vận chuyển các nguyên liệu rắn thô như quặng, than, xi măng và ngũ cốc mà không cần bất kỳ bao tị nạnh nào. Chúng thường có một số cửa sập to trên boong được dùng để tiếp cận những khoang lớn để cất vật liệu bên trong thân tàu. Hiện có 11.000 tàu chở hàng rời và chúng chiếm khoảng 20% đội tàu buôn. Chúng được chia thành sáu lớp kích thước chính: \
Handysize (10.000 đến 35.000 tấn)
Handymax (35.000 đến 59.000 tấn)
Panamax (60.000 tới 80.000 tấn)
Capesize (80.000 và hơn tấn)
Rất lớn (trường hợp đặc biệt)
những tàu chở hàng rời rất to đích thực thuộc về loại hàng capesize nhưng thường được xem xét riêng biệt. tỉ dụ, tàu chở hàng rời to nhất chở tới 400.000 tấn vật liệu và việc bốc tháo dỡ hàng của họ rất phức tạp và thường có thể mất vài ngày.
Kích thước to của tàu chở hàng rời và nguyên liệu mà chúng mang theo làm cho chúng dễ gặp hiểm nguy hơn những mẫu tàu khác. các nguy hiểm này có thể gây ra thiệt hại nghiêm trọng, phá hủy hoàn toàn hoặc thậm chí là chìm tàu, và bao gồm:
Đốt cháy tự phát (bắt đầu tự cháy bên trong tàu)
Chuyển hàng (chuyển sang một bên tàu)
Độ bão hòa hàng hóa (sự tích tụ áp suất bên trong tàu)
https://misontrans.com/dich-vu-van-chuyen-tu-uc-ve-viet-nam-gia-re-chat-luong/